展览会对展架及展品都有限制规定，特别是对双层展台、楼梯、展台顶部向外延伸的结构等限制更严，限高往往不是禁止超高，如果办理有关手续并达到技术标准，有可能获准超高建展台、布置展品；若展览会组织者想取得协调效果，往往会提出色彩要求。要求展出者使用某种基本色调或标题色调。展览会还可能会提出标题字型、大小，这方面的规定大多比较宽松。展出者只要遵守规定，并不干扰周围展台（比如噪音太大），展出者一般可以任意设计展台形状、摆置展品、使用颜色。

    南京展览公司得出一个结论，人们的出行交通工具一直在发生变化，从最初的步行到自行车的普遍接着电瓶车时代来临，再到现在这个汽车时代，社会正在发生大的改革，这一项重大的革命变化也驱使着我们的生活条件发生改变。接着我们来说说怎么在车展选择一辆好车，如果你想换车那么我想你前期对车的知识一定了解不少，去车展唯一要做的就是比价，价格达到自己的心理预期就可以下手；如果是新手，我这边建议你带上一个懂车的朋友，去现场帮你一起去淘淘看，对于新车友我不太建议买那种新款，新款的促销价格一般都不会太实惠，性价比这块也不会很合算。反正在车展能淘到一辆喜欢的车型就是好事情！

    展览场所、展品、观众、时间是特装展台设计的基本要素。它们之间的组构关系即表明展不的空间具有多维、多兀的性质。人在展台空间中的行为特点是以“流动一停留一流动”的动静相间的方式来观赏展品或接受信息，这与平面性广告仅通过图形、文字符号或音像型广告通过声音、图像来传达信息的方式截然不同。展台设计是企业参展的门面，关系到其参展形象。越来越多的中小企业发现了其中规律，买家看低自己的产品，要价低，并不是自己的产品差，而是自己的展台窄小 ，参展形象差。

    随着建筑形态和新型材料的迅猛发展，展馆的形态也日新月异，不再局限于传统的结构体系。在新技术的支撑下，展馆已然出现了既可以底层架空也可以折现曲线的表现形式，这使得展馆的形态千变万化，可观度也变得更高。现代企业在设计展馆时，一般想要体现的功能都较为综合，这就导致展馆的空间会逐步扩大来满足这些需求，其外部形态也随之增大。而随着现如今新结构的发展，大跨度的结构空间完全可以支撑现代展馆的体量扩大化。这是展馆设计中一种较为简单的流线形式，即参观者在进入入口以后无论如何流动，都可以从另一侧的出口离开而不会再回到入口处。此种参观路线可以避免人群的拥堵，使人群流量不至于产生太大冲突。

    展览行业是一个规模经济效应明显的产业，即当一个展览会达到一定规模时，收益增加的比率要大于展览生产要素投入的比率，因此，会展业的发展要特别注意树立品牌意识，多创造一些像世界互联网大会这样有规模经济和国际影响力的精品。  我国组展商数量繁多，大大小小展会也很多，但许多展览的规模都在1万平方米以下。过度竞争使得许多的公司和机构把大部分资金和精力都放在了拉展和拉参展商的事情上，而无暇顾及对展览专业观众的组织和对参展客商的服务，导致展览效果大打折扣。

    南京展览设计公司很多，创艺享作为展览的公司，针对如果筹划好一个展会，特作分享。要把你的时间和精神都用在刀刃上，由于只要16%的参观者会对展览会上单一产品的效劳感兴味，以此肯定本钱效率和潜在的销售带头人数目。取得一定数量的销售带头人，签署一定金额的销售合同，向新闻界送有关新产品和效劳的报道，用新的或更新过的产品测试市场，联络和接洽一些特定贸易的企业，或者是增加直接邮购的对象。展台空间、建造和撤除、特别的广告赠品、运输费用、视听器材、电力开支、电话效劳、隶属资料、人员旨、广告、机票和酒店住宿费等。为你的展览会设计一个主题，假如你试图接触某个特定的团体，就得设计一个主题去对那个团体标明你的企图。

    会展动态信息的不间断的报道，人们的视线渐渐开始关注起此次会展。于是，新闻媒体及时地为人们提供关于参加会展的服务信息，如当天参加会展的交通出行线路信息、会展门票销售情况、会展的历史背景、参加会展该注意的地方等等，这些都是人们在关注一个大型会展之后非常希望得到的信息。一次成功的大型会展活动要办得好，办得出色，有很多的因素：主办方精心策划，承办者的到位安排，场地的选择，宣传推广等。新闻媒体对于会展的报道不能仅现于报道新闻，而是能够通过策划出新闻，出亮点，使新闻媒介真正扮演好信息传播者的角色。